Reducción de I-10: Houston verá solo dos carriles en dirección oeste de la I-10 hasta 2026 por construcción del proyecto White Oak. Conoce más detalles aquí.
A partir del 24 de octubre de 2025, el tramo oeste de la autopista I-10 (Katy Freeway) entre la intersección con la I-45 North y Houston Avenue se reducirá a solo dos carriles, como parte del ambicioso proyecto White Oak Bayou Elevation. Esta fase de obra podría extenderse hasta mediados de 2026.
La medida es clave para elevar la carretera y reducir los riesgos de inundación en la zona baja del White Oak Bayou, pero viene acompañada de retos de tránsito significativos para quienes cruzan la ciudad diariamente.
¿Por qué esta reducción?
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La construcción implicará que las nuevas vías elevadas ocupen el espacio de las vías actuales, obligando la reducción temporal.
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Adicionalmente, algunos conectores, como el de I-45 sur a I-10 oeste, se cerrarán completamente durante esta fase del proyecto.
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Este proyecto forma parte de una inversión de más de 400 millones de dólares, con el objetivo de elevar la autopista por encima de la cuenca de inundación del White Oak Bayou y reconstruir el puente de Houston Avenue para evitar choques con vehículos altos.
El puente Houston Avenue: golpe tras golpe y la Reducción de I-10
El puente de Houston Avenue, que pasa sobre la I-10, ha sido objeto de decenas de choques de vehículos altos este año. En 2025 se registraron al menos 67 impactos confirmados.
A corto plazo, no se espera su demolición hasta inicios de 2027, pues formará parte de la reconstrucción debajo de la nueva autopista elevada.
Estas colisiones han provocado cierres temporales y afectaciones al tráfico, generando frustración entre conductores que transitan por esa ruta diaria.
¿Cómo se siente en Houston ante la Reducción de I-10?
Para muchos residentes de Houston que atraviesan esta sección para ir o volver al trabajo, la reducción será un golpe fuerte. Algunos puntos que ya se están viendo:
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El tramo de I-10 oeste entre I-45 y Studemont ya está limitado a tres carriles en anticipación de los cambios.
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Caminos alternos, desvíos y señales cambiarán constantemente; los conductores deben estar atentos a rutas nuevas y restricciones.
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El equipo de TXDOT pide paciencia y cuidado, pues cada cambio en el flujo de tráfico necesitará adaptación.
Con la reducción I-10 Houston, la ciudad afronta uno de sus mayores desafíos de movilidad en años recientes. Cuando menos, esta fase será crucial para la aceptación pública del proyecto al demostrar su impacto real.
Reducción de I-10: Mirando al futuro
El proyecto White Oak Bayou es a largo plazo: aunque esta etapa dure hasta 2026, hay fases adicionales que se extenderán hasta 2028 para completar la reconstrucción, los ramales de conexión y otros cambios de infraestructura.
Mientras tanto, el puente de Houston Avenue será reconstruido para quedar por debajo de la autopista elevada, eliminando el riesgo de choques.
Para los hispanos de Houston, esto implica adaptarse a nuevos tiempos de viaje, quizás explorar rutas alternas y anticiparse cada mañana. Pero también representa una apuesta a prevenir inundaciones y mejorar la resiliencia urbana.
