Conoce los cierres en la I-10, los desvíos y cómo afectarán la movilidad en Houston hasta 2028. Información clave para conductores.
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) anunció una nueva fase del proyecto de elevación en la autopista Interstate 10 (I-10), una obra que transformará la infraestructura vial del área central de Houston durante los próximos años. Este avance implica cierres en la I-10 que comenzarán este fin de semana y se extenderán por etapas hasta 2026 y 2028, dependiendo de cada rampa.
La intervención forma parte del I-10 White Oak Bayou Elevation Project, una obra de más de $400 millones destinada a reducir el riesgo de inundaciones en una de las zonas más vulnerables del sistema carretero de Houston. Desde 1992, esta sección de la autopista ha sufrido al menos 10 inundaciones severas, incluyendo episodios durante la tormenta Allison, el huracán Harvey y la tormenta Imelda.
¿Qué tramo será el más afectado?
A partir de este jueves por la noche o primeras horas del viernes, la I-10 en dirección oeste, conocida como la Katy Freeway en ese segmento, se reducirá a dos carriles entre I-45 y Houston Avenue. El ajuste permanecerá vigente hasta mediados de 2026.
TxDOT informó que esta reducción es necesaria porque los nuevos carriles elevados ocuparán la huella que actualmente utilizan los carriles existentes. Además, este tramo ya estaba limitado a tres carriles desde hace semanas debido a preparativos de construcción.
La comunidad que circula diariamente entre el centro de Houston y los vecindarios como The Heights, Near Northside y Studemont sentirá particularmente los efectos de estos cierres en la I-10, con mayor congestión y tiempos de traslado más largos en horas pico.
Rutas alternas y rampas cerradas
La fase actual del proyecto incluye cuatro cierres de rampas de conexión entre I-10 e I-45, dos de ellos solo por este fin de semana, y dos de larga duración:
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I-10 este hacia I-45 norte: Cierre total desde el viernes 5 de diciembre hasta mediados de 2028.
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I-45 sur hacia I-10 oeste (incluye HOV): Cierre total desde el viernes 5 de diciembre hasta mediados de 2026.
Además, se llevará a cabo un cierre total de los carriles principales de I-10 oeste entre Hogan Street y Taylor Street desde el viernes 5 a las 10 p.m. hasta el lunes 8 a las 5 a.m. Una vez reabiertos, regresarán a la configuración reducida de dos carriles.
También se cerrarán temporalmente estas rampas:
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Entrada a I-10 oeste desde Louisiana Avenue.
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Conector de I-10 oeste hacia I-45 Gulf/Hogan Street sur.
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Conector de I-45 norte hacia I-10.
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Entrada de I-45 sur desde North Main Street.
La recomendación general es utilizar I-610 como alternativa principal, ya sea hacia el este o hacia el oeste, dependiendo del destino. Las calles del centro, Franklin, Travis, McKee, Hardy y Providence, también servirán como rutas auxiliares, aunque se anticipa tráfico pesado.
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¿Por qué son necesarios los cierres en la I-10?
El objetivo primordial del proyecto es elevar la autopista en este punto crítico del White Oak Bayou, una zona donde históricamente el agua supera la capacidad del cauce durante tormentas fuertes. Al elevar los carriles, se busca evitar que la carretera quede intransitable, como ocurrió durante Harvey y otros eventos climatológicos.
Otra parte importante del proyecto es la reubicación del Houston Avenue Bridge, una estructura golpeada repetidamente por camiones que superan la altura permitida. Aunque el puente no será demolido hasta 2027, su rediseño depende de la nueva elevación de la autopista.
Estos trabajos forman parte de una visión más amplia para mejorar la movilidad en Houston y mitigar riesgos futuros. Sin embargo, a corto plazo, los cierres en la I-10 generarán retrasos significativos para residentes y trabajadores que transitan por la zona central.
Impacto para la comunidad y recomendaciones
Los usuarios que viajan desde suburbios como Katy, Cypress y Spring Branch hacia el centro enfrentarán tiempos de viaje más largos. Lo mismo ocurrirá con quienes dependen de I-10 para acceder a hospitales, oficinas y zonas comerciales en el área metropolitana.
TxDOT y las autoridades locales recomiendan a los conductores:
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Salir con mayor anticipación de lo habitual.
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Consultar aplicaciones de tráfico en tiempo real.
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Utilizar la Red de Transporte Público de Houston cuando sea posible.
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Mantener precaución adicional durante lluvias, pues habrá maquinaria pesada en operación.
El proyecto de elevación no solo reducirá la vulnerabilidad a inundaciones, sino que permitirá reconfigurar accesos y modernizar la infraestructura vial para una ciudad en constante crecimiento.
Lo que viene para Houston
Aunque los cierres en la I-10 representan un reto inmediato, la visión es mejorar la seguridad y la movilidad a largo plazo. Para una ciudad donde millones dependen del sistema de autopistas, estas obras crean las bases para una infraestructura más resiliente.
El cronograma actual indica que los cierres principales terminarán hacia mediados de 2026, aunque ciertas rampas permanecerán clausuradas hasta 2028. La demolición del Houston Avenue Bridge se realizará en 2027, dando paso a una estructura más segura y adaptada a las nuevas alturas.
Próximamente, TxDOT publicará más mapas y actualizaciones con horarios detallados, cambios de tráfico y cierres en la I-10. Para los próximos días, se espera una circulación lenta y desvíos obligatorios, especialmente para quienes viajan en dirección oeste, mientras se adapta el flujo vehicular a la reducción de carriles.
