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Metro lanza nueva ruta directa al aeropuerto de Houston

Bus directo al aeropuerto conecta el centro de Houston con IAH en solo 30 minutos. ¡Conoce más detalles aquí!

Houston vuelve a contar con una opción económica y directa para llegar al aeropuerto. A partir de este domingo, la Autoridad Metropolitana de Tránsito (Metro) lanzará el servicio bus directo al aeropuerto, una nueva ruta que conectará el centro de la ciudad con el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) por solo $4.50 y con salidas cada 30 minutos.

Esta nueva opción, llamada Ruta 500 IAH Downtown Direct, unirá el Centro de Convenciones George R. Brown con la Terminal C del aeropuerto, funcionando todos los días de 5:30 a.m. a 8:00 p.m. Metro asegura que esta ruta no solo será conveniente para los residentes de Houston, sino también para los visitantes, ofreciendo una alternativa asequible frente a los servicios de rideshare, taxis o estacionamientos en el aeropuerto.

Alternativa económica y eficiente para llegar a IAH

El regreso del bus directo al aeropuerto forma parte de la estrategia MetroNow, un esfuerzo por aumentar el número de usuarios del transporte público en Houston. La presidenta de Metro, Elizabeth Gonzalez Brock, destacó que esta nueva ruta es una muestra clara de lo que debería ser el transporte público: “fácil, cómodo, económico y la mejor opción disponible”.

La reapertura de esta conexión directa cobra importancia en un momento clave para la ciudad. Houston se prepara para eventos de talla mundial como la Copa Mundial de la FIFA en 2026, y una expansión de $2 mil millones del Centro de Convenciones está en marcha. Facilitar la movilidad urbana es crucial para atraer turismo y mantener la competitividad de la ciudad a nivel global.

Segunda oportunidad para el bus directo al aeropuerto «Airport Direct»

Este nuevo servicio no es la primera vez que Metro intenta una conexión directa con el aeropuerto. En 2011, una versión anterior de esta línea, también llamada Airport Direct, fue cancelada debido a su bajo rendimiento económico. En aquel entonces, la operación costaba cerca de $2 millones al año y generaba apenas una cuarta parte de ese monto en ingresos. Incluso una reducción en la tarifa a $4.50 no logró aumentar la demanda.

A más de una década, Metro confía en que las condiciones han cambiado. Houston ha crecido en población, tráfico aéreo y eventos internacionales. La demanda de transporte público más eficiente y directo también ha evolucionado. El éxito de esta nueva iniciativa dependerá, en parte, de una estrategia de comunicación efectiva para que más personas conozcan y utilicen el servicio.

Complemento al sistema de transporte actual

Aunque la nueva Ruta 500 IAH Downtown Direct promete rapidez y ahorro, Metro mantendrá operativa la ruta 102 Bush IAH Express, que también conecta el centro con el aeropuerto pero con múltiples paradas.

Jim Szczesniak, director de aviación de Houston Airports, subrayó que el viaje de los pasajeros comienza antes de entrar al aeropuerto. “Este nuevo bus directo al aeropuerto conecta dos de los puntos más importantes de Houston de una manera asequible y fluida”, señaló.

Michael Heckman, presidente y CEO de Houston First Corporation, añadió que esta conexión mejorará el turismo, facilitará la logística de eventos y fortalecerá a Houston como destino internacional.

¿Qué beneficios trae el nuevo servicio de bus directo al aeropuerto?

Para los residentes de Houston que viajan con frecuencia, esta nueva opción representa una oportunidad de ahorrar dinero y evitar el estrés del tráfico o el costo del estacionamiento prolongado. Para los turistas, es una bienvenida puerta de entrada al corazón de la ciudad, facilitando el acceso a hoteles, restaurantes y atracciones del centro.

El bus directo al aeropuerto también representa una inversión en movilidad sustentable, al promover el uso del transporte público en lugar de vehículos particulares.

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