I-610 South Loop tuvo programado un cierre completo hacia el oeste el 23 y 24 de octubre. Las restricciones también abarcaron I-69 en Houston y Sugar Land, I-10 e I-45; algunas obras continuarán después del 26.
Actualizado el 26 de octubre de 2026.
Por Redacción – La Prensa de Houston
Los cierres viales programados en Houston entre el martes 20 y el lunes 26 de octubre de 2026 afectaron autopistas, rampas y conexiones en distintas partes de la región. Las restricciones más importantes del fin de semana incluyeron I-610 South Loop en dirección oeste, conexiones de I-69 Southwest e I-610 West Loop y tramos de I-69 en Sugar Land.
El cierre completo de I-610 South Loop entre Broadway Street y Telephone Road estaba anunciado inicialmente hasta la madrugada del lunes 26. Sin embargo, la programación posterior de Houston TranStar estableció su finalización para las 4 p.m. del sábado 24 de octubre. Otras restricciones en rampas de esa autopista continuaron durante el domingo.
También hubo trabajos nocturnos programados en I-10 Katy Freeway e I-45 Gulf Freeway. Algunas restricciones permanecen en el calendario después del 26 de octubre, incluida una nueva etapa de obras cerca de Downtown Houston cuyo inicio está previsto para el martes 27.
El calendario de construcción de Houston TranStar identifica las restricciones programadas y los desvíos. Las fechas pueden modificarse por condiciones meteorológicas, trabajos de emergencia o cambios operativos.
23 y 24 de octubre — I-610 South Loop programó un cierre completo entre Broadway y Telephone
Todos los carriles principales de I-610 South Loop en dirección oeste tenían programado un cierre total entre Broadway Street y Telephone Road desde las 9 p.m. del viernes 23 de octubre.
La programación original contemplaba mantener la restricción hasta las 5 a.m. del lunes 26. El registro posterior de Houston TranStar, sin embargo, estableció como hora de finalización las 4 p.m. del sábado 24 de octubre.
El desvío dirigía el tráfico por la salida de Broadway Street, la vía lateral y la siguiente rampa de entrada disponible.
Otra restricción afectó la salida de I-610 South Loop en dirección oeste hacia Broadway Street desde las 8 p.m. del sábado 24 hasta el mediodía del domingo 25. Ese cierre de rampa era independiente de la restricción de los carriles principales.
Durante los días previos también se programaron cierres nocturnos de la salida hacia Broadway Street, con desvíos mediante I-45 South y un retorno.
23 al 25 de octubre — El conector de I-610 South Loop hacia I-45 Gulf tuvo cierres programados
La conexión de I-610 South Loop hacia I-45 Gulf Freeway en dirección norte tuvo cierres totales programados en distintos periodos del viernes 23 al domingo 25 de octubre.
El desvío de Houston TranStar dirigía los vehículos hacia I-45 en dirección sur, con retorno en Broadway Boulevard o Park Place Boulevard para continuar por I-45 hacia el norte.
Las restricciones comenzaban a las 9 p.m. y se extendían hasta el mediodía siguiente. Por esa razón, afectaban parte de la mañana y no solamente la circulación nocturna.
23 al 26 de octubre — I-69 tuvo cierres nocturnos en Sugar Land
I-69/US 59 en dirección norte tenía programados cierres totales nocturnos en Sugar Land, Fort Bend County, desde el viernes 23 hasta la mañana del lunes 26 de octubre.
Las restricciones estaban previstas de 9 p.m. a 5 a.m. y comprendían el tramo entre University Boulevard y Sweetwater Boulevard, dentro de un sector más amplio identificado desde el área del Brazos River.
El tráfico hacia el norte debía tomar la salida de University Boulevard, continuar por la vía lateral y reincorporarse a I-69/US 59 desde Sweetwater Boulevard/First Colony.
Esta restricción correspondía a Fort Bend County y era distinta de los cierres de I-69 Southwest dentro de Houston.
24 al 26 de octubre — I-69 Southwest tuvo programado el cierre de un conector hacia I-610
La conexión de I-69 Southwest en dirección sur hacia I-610 West Loop tenía programado un cierre total desde las 7 a.m. del sábado 24 hasta las 5 a.m. del lunes 26 de octubre.
Para continuar hacia I-610 en dirección sur, Houston TranStar estableció el siguiente desvío:
- Continuar por I-69 Southwest en dirección sur.
- Tomar la salida de Chimney Rock Road.
- Realizar un retorno en Chimney Rock Road.
- Reincorporarse a I-69 en dirección norte.
- Utilizar el conector hacia I-610 en dirección sur.
Durante el mismo periodo también estaba programado el cierre de la rampa de entrada a I-610 West Loop en dirección sur desde Westheimer Road (FM 1093).
20 al 23 de octubre — I-10 Katy Freeway programó cierres nocturnos de carriles y rampas
I-10 Katy Freeway registró varias restricciones nocturnas en ambos sentidos durante la semana:
- 20 al 21 de octubre: cuatro carriles exteriores de I-10 en dirección este entre Wirt Road/Chimney Rock y Silber Road, de 9 p.m. a 5 a.m.
- 20 al 23 de octubre: rampa de entrada a I-10 East desde Wirt Road/Chimney Rock, de 9 p.m. a 5 a.m., con desvío por la vía lateral hasta la siguiente entrada.
- 20 al 23 de octubre: salida de I-10 West hacia Silber Road, con cierres totales nocturnos de 9 p.m. a 5 a.m.
- 21 al 23 de octubre: cinco carriles exteriores de I-10 West entre Wirt Road/Chimney Rock y Memorial Woods Drive, de 9 p.m. a 5 a.m.
Además, I-10 en dirección este mantiene programados cierres nocturnos de dos carriles exteriores entre Campbell Road y Wirt Road/Chimney Rock hasta la mañana del viernes 30 de octubre.
Cerca de Downtown Houston, dos carriles exteriores de I-10 en dirección oeste permanecen restringidos entre I-45 Gulf/Hogan Street y Studemont Street debido a las obras de elevación de la autopista sobre White Oak Bayou.
El conector HOV de I-10 sigue cerrado entre Franklin y Studemont
Los carriles HOV de I-10 Katy Freeway permanecen cerrados en ambas direcciones entre Franklin Street y Studemont Street como parte de un proyecto de reconstrucción de largo plazo.
Los vehículos que circulan por Franklin Street y normalmente utilizan el acceso HOV hacia I-10 West deben incorporarse mediante Louisiana Street.
En sentido contrario, el tráfico de I-10 East que busca llegar a Downtown mediante el HOV debe continuar por los carriles principales y tomar la salida de Smith Street.
Este cierre continúa después del 26 de octubre y no forma parte exclusivamente de las restricciones de esa semana.
Relacionado: Conector HOV de I-10 en Houston cerrará; reapertura total será en 2028.
22 y 23 de octubre — I-45 Gulf programó cierres de carriles cerca de Wayside
I-45 Gulf Freeway en dirección norte tenía programados cierres alternos de tres carriles entre Maxwell Lane y Wayside Drive/US 90 Alternate desde las 9 p.m. del jueves 22 hasta las 5 a.m. del viernes 23 de octubre.
En Galveston County, también estaba previsto un cierre total de la vía lateral de I-45 en dirección norte cerca de FM 2004/Camp Wallace Access Road, en el área de Texas City y La Marque.
Esa restricción tenía programada su finalización para las 5 p.m. del domingo 25 de octubre. El desvío utilizaba FM 2004 y la vía lateral de Emmett F. Lowry Expressway para regresar a la vía lateral de I-45 North.
I-69 Southwest mantendrá cierres nocturnos de carriles hasta el 30 de octubre
I-69 Southwest tiene programadas restricciones de carriles principales y rampas que continuarán después del lunes 26 de octubre.
En dirección norte, tres carriles alternos estarán sujetos a cierres nocturnos entre Beltway 8-West y Newcastle Drive, de 8 p.m. a 5 a.m., hasta la mañana del viernes 30 de octubre.
En dirección sur, tres carriles alternos tendrán restricciones durante el mismo periodo entre Edloe Street y Beltway 8-West.
El calendario incluye cierres alternos de accesos y salidas en intersecciones como Bissonnet Street, Bellaire Boulevard, Fondren Road, Gessner Road, Chimney Rock Road, Hillcroft Avenue y Fountain View Drive.
Estas restricciones son parciales y nocturnas. No deben confundirse con el cierre completo del conector entre I-69 Southwest e I-610 West Loop que estaba programado para el fin de semana.
27 de octubre — La rampa de Webster Street hacia I-69 cerrará hasta marzo de 2027
La rampa de entrada desde Webster Street hacia I-69/US 59 en dirección sur, cerca de Downtown Houston, tiene programado un cierre total a partir de las 9 a.m. del martes 27 de octubre de 2026.
El inicio estaba previsto originalmente para el lunes 26 de octubre, pero fue reprogramado. El calendario detallado de Houston TranStar establece una reapertura estimada para las 3 p.m. del viernes 26 de marzo de 2027.
El desvío hacia I-69 utiliza Jackson Street, McGowen Street, Hamilton Street, Elgin Street y Bagby Street.
Para incorporarse a SH 288, la ruta alterna utiliza Jackson Street, McGowen Street y Hamilton Street, desde donde se accede a la rampa correspondiente.
Las obras también contemplan cierres prolongados en Hamilton Street, entre Pierce y Hadley, y Gray Street, cerca de Chartres. Estas restricciones forman parte de la reconstrucción de I-45 alrededor de Downtown Houston.
El cierre afecta una rampa de entrada y calles específicas; no representa el cierre total de los carriles principales de I-69.
Houston TranStar publica los cierres y desvíos de construcción
El listado completo de construcción de Houston TranStar incluye cierres de carriles, rampas, vías laterales y conexiones en la región.
El sistema de cierres viales de Houston TranStar también identifica restricciones activas y otras condiciones que pueden afectar la circulación.
La Oficina de Información Pública del Distrito de Houston del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) atiende consultas relacionadas con las obras y cierres al 713-802-5076.
La mayoría de las restricciones del fin de semana del 23 al 26 de octubre tenían programada su finalización durante ese periodo. Sin embargo, las obras continuarán en otros sectores, incluida la rampa de Webster Street, cuyo cierre está previsto desde el 27 de octubre hasta marzo de 2027.
