Los trabajos de demolición ya comenzaron en el antiguo Northwest Mall, donde desarrolladores buscan ubicar una futura terminal del tren de alta velocidad entre Dallas y Houston.
La demolición del antiguo Northwest Mall ya está en marcha cerca de Loop 610 y U.S. 290, en un terreno que podría convertirse en una futura estación del tren de alta velocidad en Houston.
De acuerdo con información del desarrollador, Texas High Speed Rail Holdings LLC busca construir una terminal en esa propiedad si el proyecto ferroviario entre Dallas y Houston recibe las aprobaciones necesarias.
La demolición del antiguo centro comercial tomaría cerca de 12 meses
Los trabajos iniciados en el antiguo Northwest Mall forman parte de una preparación temprana del terreno. La demolición del centro comercial y estructuras cercanas está prevista para durar aproximadamente 12 meses.
El terreno tiene cerca de 45 acres y se ubica en una zona con conexión directa a dos vías principales del noroeste de Houston: Loop 610 y U.S. 290.
Texas High Speed Rail Holdings LLC, anteriormente conocida como Texas Central, ha planteado esa propiedad como el posible punto de llegada en Houston para el tren de alta velocidad que conectaría la ciudad con Dallas.
La empresa indicó que el retiro del antiguo centro comercial y de las estructuras adyacentes permitiría dejar listo el sitio para avanzar cuando el proyecto reciba luz verde.
La terminal dependerá de la aprobación del proyecto ferroviario
El plan para construir una estación en el antiguo Northwest Mall todavía depende de la aprobación del proyecto de tren de alta velocidad.
Texas High Speed Rail Holdings LLC busca desarrollar una conexión ferroviaria rápida entre Houston y Dallas, dos de los mayores centros urbanos de Texas. La compañía ha identificado el predio del Northwest Mall como el sitio donde ubicaría la terminal de Houston.
La demolición no significa que la estación ya esté aprobada. Los trabajos actuales preparan el terreno para un posible desarrollo futuro si el proyecto logra avanzar en sus etapas pendientes.
La empresa también analiza planes para un sitio de uso mixto que pueda complementar la estación. La información disponible no detalla todavía qué tipo de espacios formarían parte de ese desarrollo.
El terreno está cerca de corredores clave del noroeste de Houston
El antiguo Northwest Mall ocupa una ubicación visible dentro del mapa de transporte de Houston.
El sitio se encuentra cerca de la intersección de Loop 610 y U.S. 290, una zona que conecta el noroeste de la ciudad con otros sectores del área metropolitana. Esa ubicación ha sido parte del atractivo del terreno para una posible terminal ferroviaria.
Una estación en ese punto colocaría la conexión Dallas-Houston dentro de una zona ya integrada a rutas de alto tráfico. La información del desarrollador vincula la preparación del terreno con los planes para una terminal, aunque el proyecto completo todavía no cuenta con aprobación final.
El avance de la demolición marca un cambio físico en una propiedad que durante décadas fue reconocida por residentes de Houston como centro comercial.
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Northwest Mall abrió en 1968 y cerró en 2017
Northwest Mall abrió sus puertas en 1968 y sirvió a la comunidad de Houston durante casi 50 años.
El centro comercial cerró en marzo de 2017, después de décadas de operación. Desde entonces, el predio ha estado relacionado con planes para una posible terminal del tren de alta velocidad.
Cuando el centro comercial cerró, ya se señalaba la posibilidad de que la propiedad sirviera como ubicación para el proyecto ferroviario. Los trabajos de demolición actuales representan el movimiento más visible en el terreno desde el cierre del mall.
La estructura que durante años formó parte del paisaje comercial del noroeste de Houston será retirada mientras el predio se prepara para un uso distinto.
El proyecto contempla empleos y desarrollo económico si avanza
Texas High Speed Rail Holdings LLC ha señalado que el proyecto del tren de alta velocidad podría generar empleos e impulsar actividad económica en Texas si recibe las autorizaciones necesarias.
La compañía también ha descrito la demolición como trabajo inicial para facilitar el desarrollo futuro. El predio de 45 acres permitiría combinar una estación ferroviaria con otros usos, aunque los detalles del posible sitio de uso mixto todavía no han sido definidos públicamente.
La información disponible no incluye una fecha de inicio para la construcción de la terminal ni un calendario final para el proyecto Dallas-Houston. La etapa en curso se concentra en la remoción del antiguo centro comercial y las estructuras cercanas.
El sitio cambia después de casi cinco décadas de historia comercial
La demolición del antiguo Northwest Mall transforma una propiedad vinculada durante años con la vida comercial del noroeste de Houston.
El centro abrió a finales de la década de 1960 y funcionó durante casi medio siglo antes de cerrar. Su posible reemplazo por una terminal ferroviaria refleja un cambio de uso para una zona ubicada junto a vías principales de la ciudad.
Los trabajos de demolición continuarán durante los próximos meses en el terreno cercano a Loop 610 y U.S. 290, mientras el proyecto de tren de alta velocidad entre Dallas y Houston espera las aprobaciones necesarias para avanzar.
